定位高于卡罗拉的全新车型, 一汽丰田傲澜广州车展正式发布

利来国际最给利的老牌 2020-11-21 11:03 阅读:165

2020年11月20日,广州车展现场,一汽丰田展台,一辆新车正式与国人见面,该车取名ALLION,英文直译就有了“亚洲狮”的别称,这样与大哥亚洲龙感觉一脉相承,但对外公布的中文名却为傲澜,虽说少了几分霸气,但多的几分美感却更合其定位

定位高于卡罗拉的全新车型, 一汽丰田傲澜广州车展正式发布

该车定位介于卡罗拉与亚洲龙之间,且在它身上能看到颇多卡罗拉与亚洲龙的元素。该车是一台A+级车,轴距达到2750mm相比卡罗拉轴距增加50mm,发动机与亚洲龙相同采用2.0L自然吸气发动机,基于TNGA平台打造而来。

定位高于卡罗拉的全新车型, 一汽丰田傲澜广州车展正式发布

走到正面,车头很容易看出是从卡罗拉而来,如果它取名“卡罗拉PLUS”也不会觉得违和。进气格栅采用一体式设计,几条银色镀铬条将前大灯间的空间填满,并形成从前机盖到车牌的线性过渡,让车头看上去很饱满。车灯设计用两条LED灯带勾勒出泪腺般的线条,让大灯神似注视猎物的狮眼。保险杠下部的导流板设计十分夸张,四根横向线条横跨整个车头将两个雾灯连接,雾灯外沿用直角银色饰条装饰,给人一种狮子露出獠牙,张着血盆大口的感觉,很有攻击性。

定位高于卡罗拉的全新车型, 一汽丰田傲澜广州车展正式发布

车身侧面线条非常流畅,车窗位置与侧裙都用银色饰条装饰,突出其精致感。车身长宽高分别为:4720x1780x1435mm,轴距为2750mm,接近B级车的尺寸保证了乘坐空间,后排尺寸达到980mm。

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轮胎采用米其林PILOT SPORT 4型号轮胎,中文名称为竞驰4,规格为225/40 R18,该轮胎是一款入门级的高性能轮胎,主打操控性,高速过弯稳定性,干湿地安全性,可见该车定位将会是一台运动型家轿。

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来到车尾,将会给你亚洲龙的既视感,同样采用了贯穿式车尾设计,牛头标下ALLION几个字母表明其身份,车尾门两侧标识着“一汽丰田”以及2.0L的排量信息,几条暗红色饰板营造了些许运动氛围。

定位高于卡罗拉的全新车型, 一汽丰田傲澜广州车展正式发布

内饰设计与卡罗拉极为相似,如果原来了解过卡罗拉的朋友,对这套内饰应该不会陌生。中控采用悬浮式设计,9英寸的液晶屏内嵌丰田智行互联系统,包含导航、倒车影像、智能语音识别等功能。12.3英寸的液晶仪表盘,显示信息也十分丰富。

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发动机采用与亚洲龙相同的2.0L自然吸气发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩210牛·米,压缩比13:1,拥有40%的热效率,匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

编辑点评:

ALLION曾经是丰田在日本本土的专属车型,诞生于2001年,其定位高于日本本土的卡罗拉,自诞生以来共推出两代车型,此次由一汽丰田引入国内。

此次丰田仍然采用双子车型战略,一汽丰田的傲澜与广汽丰田的凌尚,将会作为姊妹车型同步推出,在造型与配置上略有不同。此次该车型的推出,满足了用户细分市场的差异化需求,有更多选择本是好事。不过,刚一推出,这中文命名就对潮汕人很不友好,对于喜欢日本车的南方用户,多少会有些影响。

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