我国开展第37次南极科学考察

利来国际最给利的老牌 2020-11-10 17:57 阅读:72

  新华社上海11月10日电(记者王立彬 张建松)11月10日,由自然资源部组织的中国第37次南极科学考察队乘坐“雪龙2”号极地科考破冰船从上海起航,奔赴南极执行科学考察任务。

  据悉,中国第37次南极科学考察将围绕应对全球气候变化等问题,开展水文气象、生态环境等科学调查工作,并执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物业务化监测任务。同时,还将开展南极中山站、长城站越冬人员轮换及物资补给工作。

  本次考察是“雪龙2”号极地科考破冰船第二次奔赴南极,计划航程3万余海里,预计2021年5月上旬返回上海。

  “雪龙2”号是我国自主建造的首艘极地科考破冰船,船长122.5米,型宽22.32米,设计排水量13996吨,续航力2万海里,自持力60天,能以2节至3节的航速,在冰厚1.5米加雪厚0.2米的条件下,连续破冰航行。

  “雪龙2”号自2019年7月交付以来,已成功执行了一次南极、一次北极的科学考察任务。经历极地冰雪的实地考验,“雪龙2”号表现优异,双向破冰能力达到了设计要求,船上配备的先进科学考察装备,极大地提升了我国极地海洋调查能力和效率。

  目前,我国已跻身极地考察大国的行列,形成“两船、六站、一飞机、一基地”的支撑保障格局。两船为“雪龙”号、“雪龙2”号极地科考破冰船;六站为南极的长城站、中山站、昆仑站、泰山站;北极的黄河站、中冰北极科考站;一架固定翼飞机“雪鹰601”号;位于上海浦东的中国极地考察国内基地,是我国极地考察“大本营”,已建成考察船专用码头、考察物资堆场与仓库、国家极地档案馆业务楼等设施。

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