戴姆勒欲和解在美排放作弊案 需支付超20亿美元

利来国际最给利的老牌 2020-09-17 14:00 阅读:65

财经网汽车讯   戴姆勒向美国当局支付15亿美元,就排放作弊有关指控达成和解。

当地时间9月14日,戴姆勒公司及其子公司梅赛德斯-奔驰美国公司同意向美国政府和加州监管部门支付15亿美元的罚款和和解费用,用以解决公司在排放测试中涉嫌作弊的相关指控。

美国当局已经批准了戴姆勒解决民事和环境索赔的协议,并向哥伦比亚特区法院递交了和解同意法令,目前在等待法院的最终批准。

参与的相关部门包括美国环境保护署(Environment Protection Agency)、美国司法部环境和自然资源局(Environmentand Natural Resources Division of the U.S. Department of Justice)、加州空气资源委员会(CaliforniaAir Resources Board)等。

上述部门认为,戴姆勒在柴油车中安装非法的减效装置(Defeat device software)以规避排放测试,并通过这一方式,在2009年至2016年间销售了约25万辆不符合美国及各州排放标准的乘用车和轻型货车。

根据和解协议,戴姆勒将为此向美国当局支付8.75亿美元的罚款,并在规定时间内对25万辆售出的违规车辆进行召回修理,以及为加州的氮氧化物排放缓解计划提供相应的资金支持。

戴姆勒自2016年以来就建立了技术合规管理系统(tCMS),以确保其产品技术符合各地的监管政策和法律法规。作为和解协议的一部分,戴姆勒承诺会继续加强tCMS的开发。

此外,戴姆勒向加州空气资源委员会支付一笔资金,用于“减少当地氮氧化物排放”的有关措施。

环境保护署官员Andrew Wheeler表示,这是美国《清洁空气法》实施以来,对企业开出的第二大民事罚单,高于2017年、2019年分别对大众、克莱斯勒做出的处罚。

8月13日,戴姆勒披露称,就柴油排放问题,计划与美国监管机构和民事诉讼的原告达成约22亿美元的和解协议。其中包括:与美国有关部门和解的费用约15亿美元;民事诉讼的和解费用约7亿美元,以及满足其他和解要求的相关费用。

上述支出预计会在未来3年内对戴姆勒公司汽车业务的自由现金流产生影响,且主要影响将在未来12个月内显现。

除与美国当局达成和解外,针对目前还在地方法院等待裁决的消费者集体诉讼,戴姆勒也于9月14日向法院递交了和解协议,等待批准。

戴姆勒表示,通过支付和解费用,公司得以避免漫长的法庭诉讼,以及在此过程中可能承担的法律和财务风险。

不过,戴姆勒否认了美国相关部门和集体诉讼原告的指控,不承认对美国、加州、原告或其他方面负有任何责任。这家汽车制造商强调,和解协议只是解决了公司与各方长期悬而未决的民事诉讼,但并未就汽车内的软件是否属于“减效装置”达成任何裁决。

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