滴滴旗下小桔车服杨峻致信合作伙伴:共建健康

利来国际最给利的老牌 2020-09-16 16:23 阅读:129

  9月16日,滴滴出行副总裁、小桔车服副总经理杨峻发表感谢信,对小桔车服的合作伙伴致谢。杨峻在“感谢信”中透露,对于网约车生态的未来发展方向,小桔车服已与大部分合作伙伴达成共识,并指出“是大家的团结一心、共同努力,支撑起了网约车生态的长足发展。”

  小桔车服总经理陈汀通过微博转发了这一内容,表示合作伙伴们的意见和建议都在认真研究。这个生态里不能一家好,更不能平台独好,而应该大家都好,希望这个生态更健康,更有活力,未来也将更加努力。

  杨峻在“感谢信”中提出,在与不少合作伙伴深入交流之后,对小桔车服未来与合作伙伴的发展方向达成三点共识:一是要建立一个健康、可持续的生态;二是明确司机是这个生态的根基,维护好司机的权益,整个生态才有未来;三是在网约车行业持续增长的同时,将共同拓展新的增量市场,帮助合作伙伴实现收入结构的多元化。

  杨峻直言,过去几年网约车这个新业态以超出预期的罕见速度自由生长,高速增长之下,有些问题被“成果”所掩盖:部分城市租车市场供需失衡、司机收入淡旺季波动、个体发展不均等等。这些问题不仅伤害司机权益,也伤害每一位合作伙伴自身的利益,更阻碍了整个行业的健康成长。

  对此,小桔车服将邀请更多合作伙伴加入顾问委员会,献计献策优化方案,共同良性发展。杨峻表示,面对挑战,小桔车服希望与合作伙伴站在一起,直面问题,解决问题,共同成长。

  2019年以来,小桔车服开始针对租车全流程提供“全链路”的平台化、标准化服务。在商品环节,针对网约车司机的特点,全面暂停“以租代购”,并推广更为灵活的“随心租”商品,让司机更为灵活的进入和退出行业;在交易环节,改变传统的线下交易方式,推广合同线上化和支付线上化,标准化的合同;在交付环节,在40城市建立交付中心,统一进行车辆交付,严格车辆检测标准。

  据了解,由于市场的分散性,租赁公司无法快速、准确匹配到有租车需求的司机,因此很多租赁公司往往需要投入大量的招募和拉新成本,或者依靠第三方渠道商进行销售,并缴纳渠道费用,还容易存在层层转租、虚假宣传和承诺等问题。今年7月开始,在渠道和招募环节,小桔车服在多个城市试点统一渠道管理,即平台统一招募司机,并匹配给租赁公司,通过平台品牌和流量赋能,降低租赁公司的招募成本。

  杨峻提到,通过一系列举措,小桔车服租车订单中“阴阳合同”已降低到1%以下,统一渠道管理的试点城市出租率都等关键指标均有所提升,同时小桔车服还在拓宽面向个人车主的汽车租售服务,让合作伙伴的收入来源更加丰富。

  目前,小桔车服和超过3000家租赁公司达成合作,平台在租车辆近60万台,构成了一个数十万从业者、服务近百万司机的庞大的网约车租车生态。

  杨峻在一封信的结尾表示,远征需先扎根,变革常伴阵痛,但小桔车服坚信沿着正确的方向走下去,成果将很丰盛,希望和各位合作伙伴一起携手开拓这个万亿规模的市场。(吕骞)

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