空间/性能/智能/实用样样不缺,新时代这才是标

利来国际最给利的老牌 2020-09-16 15:02 阅读:151

导语:皮卡文化自美国盛行,而在早期我们对皮卡存在着诸多误解,1994年汽车工业产业政策更是将皮卡划为了N类载货车,所谓“失之毫厘谬以千里”,从此以后国内的皮卡都完全按照载货标准来打造,舒适性成为了被忽略的因素,毕竟风噪大、颠簸对于一款载货车而言无足轻重,对于追求舒适的中国人而言,皮卡自然难以与轿车、SUV媲美。

空间/性能/智能/实用样样不缺,新时代这才是标杆级皮卡

中欧结合“混血儿”,强有力的品质保障

不过值得高兴的是,如今随着皮卡政策的解禁以及发达的互联网对皮卡知识的普及,我们对于皮卡的误解正在逐渐消融,中国的皮卡也因此开始蜕变:智能化、舒适化等年轻化产品身上的流行元素也开始出现在皮卡身上,而在拥有这些优点的同时,皮卡也兼具了极强的实用性,不信你看长安凯程F70,在强有力的全球研发背景支撑下,它能够进一步提升你对皮卡的认知。

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长安凯程F70拥有相当优质的产品基因,由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)合作研发,来自24个国家、1000多名技术人员参与其中,是中国第一款拥有中欧双重血统的“混血儿”皮卡。长安汽车本就是中国品牌全球化的“先驱者”,在中国、意大利、日本、英国、美国及德国设立了研发中心,以各有侧重、全球协同的模式,建立了高效的研发团队。而PSA集团则是欧洲第一大轻型商用车制造商,对于如何打造一款优质的皮卡产品颇有心得。

在这种“强强联合”的模式下,长安凯程F70能够适应全球道路法规,成为了一款真正意义上的全球车。在中国市场长安凯程F70根据我们的使用习惯进行“定制化”打造,让车辆用起来更加舒心、放心。

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在研发之际,长安凯程F70按照全球标准进行开发,历经过67种特殊路面、32种可靠性路面,以及包含5000m高海拔地带等20多种极限路况的考验,同时也经历过52℃高温、-40℃高寒、95%湿度高湿、1000万公里高里程的极端环境挑战。从研发到落地,长安凯程F70就好比去了趟西天取经,经历了81难。但正是这种高强度、高标准的验证,才赋予了它值得信任的品质。

长安凯程F70拥有的不仅是技术上的“全球化”,它的零部件同样源自中、法、美、德、日等国的全球顶级供应商。多重加持足够让长安凯程F70拥有极强的可靠性,再加上镀锌设计、全车防腐工艺赋予车身十年以上防腐能力,这大概便是长安凯程F70敢于承诺4年20万公里超长质保的底气所在。

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同级最“宽体”,有的不止是装载力

如今的皮卡并非只是“拉货的”,而是一种可以在主流消费人群之中成为时尚的一种流行元素,对于那些喜欢冒险的人而言,皮卡也是更加洒脱的选择,同时我们还对更大、更宽的汽车十分热忱。

长安凯程F70的车身尺寸分别为:5330/5580、1930、1835/1875mm,这样宽度超过1.9m的优质宽体皮卡在国内并不多见,同时他还拥有1610mm的前轮距与1630mm的后轮距。

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对于一款车来说“宽”能够带来的好处可不少,首先是视觉上更显霸气,同时越宽的车身也能够带来更好的行驶稳定性,并且“宽”更能惠及乘坐空间。相信在很多宽度比较常规的产品身上,即便头部与腿部空间充足不压抑,我们仍旧容易感到不自在,毕竟人不是一个二维平面,车宽同样会对我们乘坐体验造成影响。长安凯程F70的驾驶室内宽足有1600mm,驾乘其中,宽大的车身给我们提供了更加灵活的施展空间。此外,长安凯程F70还贴心的设计了22处便利储藏空间方便我们存放手机、矿泉水、纸巾等时常需要用到的小物件,其后排座椅还可以上下翻折,四六分,可以根据我们的使用需求自由调整。

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