选车3+2:车载互联固然是亮点,但荣威RX5更应注重细节!

利来国际最给利的老牌 2020-09-02 09:20 阅读:162

随着互联网在老百姓生活中一步步深入,让我们的生活变得更加便捷,许多传统制造业也开始追求与互联网的融合,“互联网汽车”的概念也已经慢慢被更多人所看重。 或者说自从马云入股上汽开始,加入了互联网这一技术,对于上汽荣威来讲起到了至关重要的作用,凭借这一热度,荣威RX5也进入了热销车的行列。

选车3+2:车载互联固然是亮点,但荣威RX5更应注重细节!

但其实直到今天,互联网汽车的概念也还仅仅是为我们广大车主提供一些辅助的作用,作为一款10万元级别的SUV,所面对的消费者更多还是会以传统汽车性能方面去进行考量,所以今天我们也就将从荣威RX5的传统汽车性能和互联网功能两方面来进行综合分析。

优势一:空间大才是硬指标

相比较于轿车,SUV作为奶爸属性更强的车型,大空间永远是不可忽略的硬指标。荣威RX5整体外观尺寸为4665*1855*1719 mm,在同级别车型里属于较大的尺寸,前后排座椅空间也足够大,并且后排中间的座椅地板也比较的平整,不会让后排中间的乘坐者有不适感。

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优势二:颜值高才能卖得好

售价的高低、发动机的品质、驾乘感受等,或许每个人都有着不同的考量,但是恒久不变的,是所有车主对于一款车颜值的看重。荣威RX5作为一款紧凑型SUV,外观大气是要解决的第一个问题。

选车3+2:车载互联固然是亮点,但荣威RX5更应注重细节!

RX5采用了荣威家族式的设计语言,用硬朗的线条勾勒出了有棱有角的前脸。中间的倒梯形进气格栅选用了银色的饰条进行装饰,并且突破边界,与两侧的矩阵式LED大灯连为一体,舒展大气的范儿低调绽放。

优势三:阿里加持的车联网

2016年,我们就在RX5的车上第一次见到了荣威的智能车载系统,经过四年的发展,荣威RX5的车载互联网系统开始使用斑马网络的产品,又有阿里达摩院、科大讯飞等公司技术的加持,在感受上可以说是同价位顶级体验。在阿里投资的云栖小镇上,荣威RX5出停车场自动刷支付宝就能出去,无需进行任何的人工操作。油站加油付费也是如此,让消费者对后续的车联网发展多了一分期待与憧憬。

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缺点一:驾驶平顺性不足 略有顿挫感

双离合是不少消费者心中的痛点,虽然上汽的双离合经过多年的磨合,在换挡逻辑和换挡速率上有着不错的表现,但我们还是能够发现荣威RX5车型在传动上的一些小问题。

一位业内人士透露,荣威RX5主销的是1.5T的车型,而这款搭载的是7速干式双离合变速箱,由上汽与通用共同研发。这款变速器的缺点是离合摩擦片磨损会比较快,低速1、2、3换挡时有顿挫是一个通病。

除此以外,有不少车友表示,车辆油门反应还是不太连贯,油门踏板似乎有个缓冲阶段,过了缓冲区才真正的介入动力。如此一来,除非你对荣威RX5的脾气非常熟悉,否则很有可能造成车辆发力不均的情况,无法精准控制车距。不过只要经过一段时间的磨合,适应了该车的油门调校,上述的问题也就迎刃而解了。

缺点二:新车异味大

作为一款家用为取向的SUV,购买这款车型的很多消费者家中都有小孩。但不少车主表示,荣威RX5的新车异味比较大,基本每天在使用前都得开窗通风,特别担心小孩闻多了对身体健康有影响。

编辑总结:

其实,10万元级别的SUV各车型竞争非常激烈,荣威RX5的整体感受在其中算是比较出色了,虽然因为双离合变速箱顿挫的情况,表现的不算尽善尽美,但好在其综合实力较强。另外,该车内部空间足够大,外观颜值也在线,搭配10寸超大屏中控科技感满满。只不过虽然车联网是大势所趋,但是在目前阶段,车载智能系统发展与普及并不全面,所以该车最大的亮点反而显得有些鸡肋。最后,还是希望荣威RX5能针对异味大等问题做出针对性的解决办法,毕竟细节才是决定一款车成功与否的关键。

<选车3+2>是对于热门新车进行有针对性的点评内容,对车辆进行试驾评测后选出3个优点和2个缺点,就像3+2饼干一样,有甜也有咸。通过提炼新车核心信息来形成观点,以简单直接的方式告诉消费者最为客观的车辆信息,希望对您的购车有所帮助。

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